Offener V8-Biturbo mit 670 PS und klappbarem Hardtop, Baujahr 2019 und erst 22.734 km, aus erster Hand. Lackiert in Giallo Modena, dazu schwarzes Leder mit gelben Kontrastnähten, Karbon-Keramik-Bremsen mit gelben Sätteln und Scuderia-Ferrari-Schilde. Das Fahrzeug steht bei einem Fachhändler in Italien und kommt als EU-Import. Die Überführung von Mailand nach Dresden organisiere ich per geschlossenem Autotransport durch eine spezialisierte Spedition. Ferrari-Historie und Unfallfreiheit werden vor dem Kauf geprüft.
Giallo Modena in sehr gepflegtem Zustand, gleichmäßiger Glanz. Schwarze 20-Zoll-Felgen mit gelben Bremssätteln, Scuderia-Ferrari-Schilde an den Kotflügeln. Eine ausführliche Lackbewertung erfolgt bei der Besichtigung.
Leder Nero mit gelben Kontrastnähten, Ferrari-Emblem in den Kopfstützen, gelbe Sicherheitsgurte und gelber Drehzahlmesser. Sportsitze, Beifahrer-Display, klappbares Hardtop. Sehr gepflegter Gesamteindruck.
V8-Biturbo mit 670 PS und 7-Gang-Doppelkupplung, erst 22.734 km. Karbon-Keramik-Bremsanlage, Launch Control, Manettino mit Race-Modus. 0 auf 100 in 3,0 Sekunden, bis 325 km/h.
Ein Vorbesitzer, unfallfrei. Vollständiges, gestempeltes Ferrari-Serviceheft, letzter Service 02/2026. Der Bremsflüssigkeits-Rückruf ist durchgeführt.
Das Fahrzeug steht bei einem Fachhändler in Italien und wird als EU-Import überführt. Angaben beruhen auf den Informationen des Verkäufers. Historie, Unfallfreiheit und Ausstattung sind vom Verkäufer bestätigt, eine technische Prüfung ist möglich und empfohlen. Es handelt sich um ein Margenfahrzeug (Differenzbesteuerung).
Justus Langowsky tritt als Vermittler auf. Das Fahrzeug stammt von einem Fachhändler in Italien und kommt als EU-Import. Den Kaufpreis zahlst du direkt an den Verkäufer, die Vermittlung ist transparent ausgewiesen und nur bei erfolgreicher Lieferung fällig. Es handelt sich um ein Margenfahrzeug, die Mehrwertsteuer ist nicht separat ausweisbar (Differenzbesteuerung). Die Zulassung in Deutschland übernimmt der Käufer selbst.
Du meldest dich, wir klären gemeinsam Wünsche, Budget und Zeitrahmen.
Transparenter Vermittlungsvertrag mit fester Kostenaufstellung.
Anzahlung, Restzahlung bei Lieferbereitschaft. Nach vollständiger Zahlung Abmeldung der Kennzeichen und Ausfuhr durch den Verkäufer.
Geschlossener Autotransport von Mailand nach Dresden durch eine spezialisierte Spedition, bis vor deine Tür.
Da Italien und Deutschland in der EU sind, fallen kein Zoll und keine Einfuhrumsatzsteuer an. Das Fahrzeug wird als Margenfahrzeug verkauft, die Mehrwertsteuer ist daher nicht ausweisbar. Die Zulassung in Deutschland übernimmt der Käufer.