第1件事

必勝客「惡搞」披薩的幕後推手是他！為何老闆、團隊都甘願買單？

我加入必勝客的時候，沒有做過餐飲、也沒做過零售，但手下的每個部門主管，在餐飲業都待了20、30年，個個都是專家。

我注意到：他們雖然專業，卻害怕改變。因為餐飲業尋找的是執行的完美度，所以整體氛圍是要確認到99.9%，才要去做。可當時是疫情前，所有消費模式都徹底改變了，必勝客過去幾年更幾乎失去討論度，再這樣下去，品牌只會老化，所以我的第一步就是實際走訪，理解現在的狀況。

還有一點就是「以消費者為導向」（Customer Focus）。我們透過多次的社群聆聽（Social Listening）數據來跟總部討論，也就是直接去問消費者：「什麼東西會讓你想要討論？」

我們每一年都做營運衝擊分析（Business Impact Analysis, BIA），確認今年的討論度高於去年。比如，2023年我們發現，只有「食材」已經不足以刺激銷售成長，於是找來「原神」、「進擊的巨人」等IP，創下歷史新高的話題量。

到了今年，我們就做了一個Z世代的工作坊，討論什麼形狀的披薩會讓新世代有興趣？烏龜造型的草仔粿披薩就是在這樣背景中誕生的。

當然，從開始到成功的階段是最關鍵的，榴槤披薩這個產品，就曾遇部門主管堅決反對。我當時便問...

在門市做披薩，也得要多才多藝？ 立即閱讀全文

第2件事

豪華經濟艙明明不便宜，卻讓一堆人搶著買？心理學家解析爆賣３倍原因

什麼是豪華經濟艙？根據長榮航空創辦人張榮發的定義：「比經濟艙多了44%的空間，而且有腳踏板、個人螢幕和高級餐飲服務。」這個艙等的價格約是經濟艙票價的2倍，卻只有商務艙票價的一半。

2022年起，芬蘭航空、阿聯酋航空、荷蘭皇家航空皆推出豪經艙。航太市調公司Counterpoint更預估，豪經艙座位數量預計將從2021年的4,000個，增加到2025年的1萬1,145個，5年爆漲近3倍。

各航空之所以搶食這塊大餅，在於豪經艙的銷售效益更高。全球最大的航空公司之一的漢莎航空就指出，以機上坪效看，豪經艙占總收入最高，比商務艙高6%，比經濟艙高33%。聯合航空的首席商務官Andrew Nocella也指出，豪經艙已是該航空最賺錢的艙位，因為消費者想要更好的旅遊體驗。

台灣行銷研究學會理事長、台北大學商學院電子商務中心主任汪志堅就指出，過去人們只在乎去哪裡玩，但現在從踏上飛機的那刻起，旅遊體驗就開始了。經濟艙擁擠的空間，讓人坐起來很不舒服，但商務艙又真的很貴，屬於「經濟以上，商務未滿」的豪經艙需求便乘勢而起。

空中隱形競賽背後，是洞察消費者心裡的行銷策略 立即閱讀全文

第3件事

簡報最後一頁不要放「謝謝」！真正有說服力的報告都這麼做

演講或寫作之時，我都會運用願景目標（Vision）—實行步驟（Steps）—近期進展（News）……成果展示（Contributions）元素，簡稱為VSN-C架構。

1. 願景目標：你的目標要結合大家關心的問題，以及解決問題的方法。你自己必須關心這些問題，但這還不夠，要確定觀眾也和你一樣感興趣。

2. 實行步驟：當你提出你的願景目標，也就是指明問題和提供解決方法，你需要說服大家你已有所行動。首先，你可以提出縝密周詳的計畫。接著，說明在計畫中至少有一個步驟取得進展，藉此展現你的智慧與能力。

3. 近期進展：這樣做的目的是向聽眾保證，你描述的是最新的工作成果，而不是過去的事情。你的演說和文字應該強調當前的重要性、你的熱情，以及未來的期待，聽眾會覺得自己很幸運，可以早於其他人知道最新消息。

4. 成果展示：如果你想要說服聽眾和讀者，最後一張投影片上卻只寫著「謝謝」，無法幫助你說服任何人。

完整的VSN-C架構該怎麼做？ 立即閱讀全文

向大師學習

你是「領導者」還是「管理者」，取決於有沒有人追隨你 身為領導者，關注的不只是把事情處理好，必須花更多的時間處理「人」、「團隊」和「目標」。 「決策」絕對是領導者特質的重中之重，這也是團隊重要的「安全感」來源。 了解完整課程

用閱讀升級

同理你的委屈，療癒你的憂懼 上班族都需要被理解，從經典中得到慰藉，獲得重生的能量。

20位各行各業CEO齊聲按讚 陪你打開格局、拉高視野，跨越對工作、人生、自我價值的懷疑