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日期需校准
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LME 为 3M 电子盘、沪价为连续主力，延迟约 15 分钟；钴为 LME 官方现货结算（日更），国内无钴期货。
点任意公司可查看「认证船型 / DOC 有效期 / 负责人联系方式 / 重点船东档案」。Handysize、Supramax、Panamax、Capesize、VLOC 吨位段仅 16 家重点船东有公开分船型数据；其余公司按海事局 DOC 认证船型检索（散货船东如同时持油船、杂货船等证书也会筛出）。联系方式仅收录公司公开渠道，不含个人手机号；船舶实时位置与逐船租约属商业信息，公开渠道无法完整获取。
三个主力散货吨位段的重点船东、公开船队结构、租约偏好与公司联系方式，以及从货盘到签约的实际路径。按货量选段：1–4 万吨看 Handysize，4–6.5 万吨看 Supramax/Ultramax，6.5–8.5 万吨看 Panamax/Kamsarmax。
船队与分船型数据来自公司年报、官网、评级报告与行业公示，为披露口径；「未披露」不代表没有该船型。负责人为公开披露的董事长/行政总裁，实际租船由航运部/租船部经办，总机可转接。逐船位置、当前租约与到期日属商业信息，公开渠道无法完整获取。
按航次计费。重点谈 laytime、demurrage/despatch、装卸率、滞期费费率、留置权、broker 佣金与仲裁地。
按日租金计费。重点谈 delivery/redelivery、航速与油耗、停租、最后航次、燃油交接与战争/制裁条款。
船舶与船东：Equasis（船名/IMO、船东、管理公司、P&I） · 东京备忘录/Paris MoU（港口国检查） · 船级社官网（DNV/BV/CCS/ABS/LR）
运价基准：Baltic Exchange 的 BHSI（Handysize）、BSI（Supramax）、BPI（Panamax）
企业资信：国家企业信用信息公示系统；境外公司查注册地公司登记与制裁名单。
数据边界：本页只收录公开披露的重点船东，未收录个人手机号；分船型艘数仅部分公司披露，不能据此推断全部可租运力。实际找船建议「船东直联 + 2–3 家 broker 比价」并行。
| 日期 | 干支 | 主题 | 备注 |
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